|
本日、北近畿タンゴ鉄道のダイヤ改正が発表されました。 (ダイヤ改正の内容はこちら) 乗車実績が好調な「タンゴ悠遊号」(土休日)が増便となるほか、新たに観光型列車「快速タンゴ浪漫号」(毎日)が運行されるようです。 この「タンゴ悠遊号」、私も娘を連れて乗ったことがあるのですが(もちろん、駅までの行き帰りは、バスを利用しましたよ。)、奈具海岸での一旦停車や、由良川鉄橋での徐行など、ゆっくりと車窓の景色が味わえるようになっており、親子で大変満足したのを覚えています。 このほかにも、西舞鶴駅や福知山駅での接続改善や、通勤・通学列車への特急車両の使用が増やされたりなど、サービス改善を強く意識した内容となっています。 振り返ってみれば、この2年間くらい、KTRさんは本当にいろいろな取り組みをされています。 サポーターズクラブの創設、乗り放題キップの発売(1日&2日)、全線パスやシルバー全線定期券の発売、トレインオーナーやブログ駅長の募集など、「毎月何かやり始めてんじゃないか?」と思えるくらいのペースで、次から次に、利用者獲得と売上向上のための新たな取り組みをされています。 う〜ん、200バスも見習わなくては (って、私がバス会社のオーナーをしているわけではないんですけど・・・)一般的に、鉄道とバスはライバル関係にあると思われています。 確かに路線が重なるところでは、ライバル関係にあるでしょう。 でも、地域にとっては、両方ともかけがえのない、大事な大事な移動手段です。 どちらが勝った、負けたではなく、両者が手をとり、タッグを組んで、お互いがもっと利用してもらえるようにすべきだと私は思います。 そして、地球温暖化がさけばれている中、公共交通の利用は、私たち1人1人ができる温暖化対策の1つでもあります。 1月に1回でもいい、車での通勤をやめて(または最短距離に抑え)、後はバスとKTRで移動する、それだけで立派な温暖化防止への取り組みになります。 そして利用者の増加が、より便利なバスや鉄道へとつながっていく・・・そういうふうになればいいなと思います。 がんばれ!KTR! そして がんばれ!200円バス! |
| << 前記事(2008/02/03) | ブログのトップへ | 後記事(2008/02/29) >> |
| タイトル (本文) | ブログ名/日時 |
|---|
| 内 容 | ニックネーム/日時 |
|---|---|
サンデー毎日に記事がのってました。 |
と丸 2008/02/28 17:21 |
と丸さん、ブログを訪問いただき、またコメントをいただきありがとうございます。 |
200円バスファンチーム 2008/02/28 22:54 |
| << 前記事(2008/02/03) | ブログのトップへ | 後記事(2008/02/29) >> |